Основна різниця: рейка - це набір з двох паралельних рядів довгих сталевих або чавунних частин. Поїзд - це вид транспортування, який працює на цих закладених шляхах рейок і зазвичай використовується на великі відстані; поїзд зазвичай проходить поза межами міста.

Різниця між залізничним та залізничним транспортом, здається, заплутує, оскільки залізниця та поїзди використовуються в одному контексті. Проте буквальне значення обох є різним. Залізниця визначається як доріжка, яка, як правило, здійснюється шляхом встановлення двох паралельних рядів із сталі і заліза, і ця доріжка використовується поїздами для переміщення з одного місця на інше. Це також можна визначити, кажучи, що поїзд є способом транспортування, і він працює на цих спеціально закладених шляхах залізничних рейок, відомих як залізничні колії (або залізничні колії). Потяг, як правило, використовується на великих відстанях; поїзд зазвичай проходить поза межами міста . Таким чином, ми можемо спростити, кажучи, що залізниця - це траса, яку використовують поїзди або поїзди, що рухаються з розміщенням своїх коліс на цих рейках. Поїзд також є формою залізничного транспорту, що складається з ряду автобусів, з'єднаних разом, і тягнеться локомотивом. Він використовується для перевезення вантажів або пасажирів з одного місця в інше. Поїзд - локомотив з двигуном, а вагони і рейки забезпечують шляхи, на яких рухаються ці поїзди. Відділ залізниць, таким чином, не тільки піклується про поїзди, але, як передбачається його назвою, також відповідає за обслуговування рейок або залізничних колій.

Трамвай також може ходити по залізничних коліях. Історично парова powered поїзди були використані але зараз дизель та електричний

джерел використовуються. Вантажний потяг спеціально використовується для транспортування товарів або матеріалів. Високошвидкісні рейки швидко зростають, оскільки вони можуть перевищувати 200 км / год швидкості. Монорейки також були розроблені. Монорельс заснований на одній рейці.

Рейка складається з двох паралельних сталевих або залізних рейок, які встановлені на фіксованому відстані один від одного, називаються калібрувальними. Рейки з'єднані між собою залізничними зв'язками, можуть бути з бетону або дерева. Більшість сегментів рейки приварені для плавної їзди. Рейки трохи нахилені один до одного, як правило, на нахилі 1 в 20, а колісні диски поїздних коліс розташовані в однакових кутах. З цієї причини потяг керується по трасі. Потяги є дуже ефективними видами транспорту для будь-якого міста або країни, оскільки вони широко поширені в усьому світі. Відділ залізниці бере на себе всі необхідні роботи, пов'язані з поїздами та рейками. Технологія просувається з кожним наступним днем ​​і тому зараз з монорельсами можна очікувати деяких інших більш високих передових технологій для поїздів.