Ключові відмінності: Місцевий поїзд визначається як ефективний спосіб транспортування відстаней у межах міста, що з'єднує його околиці. Він проходить по прокладених шляхах рейок, які можуть розділятися вантажними поїздами або іншими поїздами на великі відстані; в той час як метро є поїздом, який спеціально розроблений для роботи в столичних містах і має незалежні залізничні колії.

Як місцевий потяг, так і метро можна визначити як ефективний вид транспортування для проїзних відстаней у межах міста та сполучення його передмістя. \ T поїзди або інші далекі поїзди; в той час як метро є поїздом, який спеціально розроблений для роботи в столичних містах і має незалежні залізничні колії. \ t Оскільки рух на дорозі важкий, і всі хочуть досягти часу, ці поїзди є найшвидшим засобом пересування. Вони часто плутаються, оскільки обидва вони покривають коротші відстані і широко використовуються щоденними пасажирами. Але між ними є помітні відмінності, і в цій статті ми дізнаємося відмінності та подібності між ними.

Метро - це поїзд, призначений для роботи в столичних містах та його околицях; для покриття більш коротких відстаней, ніж у порівнянні з місцевим поїздом. Потяги є популярним способом транспортування на великі відстані. Метро виступає за митрополита і вказує на його зв'язок з великими містами. Міста метрополітену завжди страждали від транспортних проблем. Рух на дорозі стає головним болем для щоденних пасажирів, і таким чином з'явилася концепція поїздів метро. Метро було розроблено для того, щоб відвернути деякий рух великих міст від доріг до залізничних колій. Ці метрополітени мають спеціальні прокладки для них і з'єднують важливі місця міста та його околиць. Місцеві поїзди також є помітними містами метро, ​​оскільки ці міста мають велику кількість щоденних пасажирів, і тому поїздки по частинах міста або в околиці стають важкою роботою. У цьому сенсі метрополітен суворо обслуговує міста метро, ​​а місцеві поїзди повинні існувати в містах метро, ​​оскільки потреба більша у великих містах.

Як правило, траси для поїздів знаходяться на рівні землі, але траси для метро також розвиваються під землею або вище землі. Метро мають свій власний незалежний трек. Ця конструкція є дуже ефективною, оскільки метрополітен залишається незмінним при русі на дорогах і таким чином забезпечує швидку транзитну систему. З іншого боку, місцеві поїзди, як правило, використовують ті ж доріжки, які покладені на інші далекі поїзди або вантажні поїзди.

У деяких великих містах світу метро визначають як основу транзитної системи, оскільки в дорозі зберігається багато часу, а отже, може використовуватися для певного продуктивного виробництва. Як згадувалося в en.wikipedia.org перша система метро, ​​лондонське метро було відкрито в 1863 році. Поїздні рейки використовуються для перевезення пасажирів, а також товарів, а метро тільки для людей. Метро не поділяє свій трек з іншими поїздами і, таким чином, частота метро значно вище, ніж у порівнянні з поїздом. Подорож на автобусі може бути складною, якщо потрібно доїхати вчасно, оскільки дорожній рух іноді непередбачуваний. У таких ситуаціях можна повністю розраховувати на метро. Метро рухається швидко і, таким чином, управління часом є належним. Частота метро більше, ніж у місцевого поїзда. Місцевий поїзд може ділитися своїм шляхом з іншими видами транспортування на рейках, тоді як метро має свій власний незалежний шлях. Метро спеціально розроблено для міст метро, ​​тому станції метро належним чином обслуговуються і доглядаються.

Можна, однак, ускладнити розмежування між цими двома, оскільки в цілому обидва вони обслуговують лише міста-метро, ​​а термінологія ще не стандартизована у багатьох країнах. Проте, на основі загальних особливостей, деякі відмінності між ними