Ключова різниця: офіцер палуби або товариш по суті є офіцером, який служить у відділенні палуби. Залежно від розміру судна, палубний відділ може мати одного або більше палубних офіцерів. Кадетом палуби, з іншого боку, є офіцер, що навчається.

З метою підтримки порядку і лінії влади збройні сили мають різні ранги. Армії і флоти мають професії і звання, в яких кожне звання має призначений авторитет і відповідальність. Це стосується не тільки військових флотів, а й торгових флотів.

Торговий флот - це флот судів, які надають комерційні послуги. Подібно до військового судна, торговельне судно розподіляє ряди і відповідальність. Купецький корабель - це судно, яке перевозить вантаж та / або пасажири.

Екіпаж судна очолює капітан судна. Капітан діє замість власника і в інтересах власника. Капітан є Майстром, коли судно перебуває в дорозі. Сам екіпаж поділяється на чотири основні категорії: палубний відділ, інженерний відділ, відділ стюардів та інші.

Палубний відділ є організаційним підрозділом на борту морських і торгових суден. Потім відділ палуби додатково поділяється на ролі:

• Головний офіцер / головний помічник
• Другий офіцер / другий помічник
• Третій офіцер / третій помічник
• Палубний кадет
• Boatswain
• Здатний моряк
• Звичайний моряк

Палубний офіцер чи товариш по суті є офіцером, який служить у відділенні палуби. Залежно від розміру корабля, палубний відділ може мати одного палубного офіцера або головного офіцера і другого офіцера, або головного офіцера, другого офіцера і третього офіцера. Ці офіцери відомі як офіцери палуби. Головний офіцер очолює відділ палуби і звітує безпосередньо капітану.

Деякі з посадових обов'язків головного офіцера: адміністративні завдання, такі як робота з планування, контроль якості, координація з іншими відділами, вирішення конфліктів, складання пропозицій, понаднормових робіт, записів контролю витрат, а також реквізиції або придбання магазинів і обладнання. Крім цих виконавчих обов'язків, він може або може бути зобов'язаний стояти на сторожі.

Другий офіцер і третій офіцер, як правило, є офіцером. Вони тримають годинник і несуть відповідальність за неліцензійних членів екіпажу на кожному з відповідних годинників. Палубні офіцери в цілому також відповідають за навігацію, технічне обслуговування морського безпеки, нагляд і управління персоналом, планування, організацію і нагляд за завантаженням і вивантаженням вантажу, нагляд за швартуванням і відшвартуванням, зв'язок між капітаном і екіпажем судна, а також оновлення графіків і суднового журналу.

Палубні офіцери є ліцензованими співробітниками, що означає, що вони загалом склали іспит і акредитовані. Також мають досвід і досвід.

Палубний кадет, з іншого боку, є третьою сходинкою знизу. Вони є офіцерами на стадії підготовки і повинні вивчати і знати техніку першої допомоги і виживання, а також пожежогасіння. Палубні кадети також навчаються в галузі навігації, керування судном, обробки вантажів та морського права. Незважаючи на підготовку, основна відповідальність кадета полягає в тому, щоб спостерігати і вчитися, крім того, щоб допомагати, де це можливо; все під командуванням начальника. Після закінчення навчання вони вважатимуться компетентними і отримають сертифікат компетентності, що стане повноцінним офіцером.