Ключові відмінності: Bajaj Pulsar 180cc DTS-i і 220cc DTS-i обидва продукти від компанії з ім'ям Bajaj Auto. Обидва оснащені технологією DTS-i. Вони відрізняються багатьма специфікаціями. Pulsar 180 cc DTS-i є хорошим співвідношенням ціна-якість і може бути кращим для свого вищого спортивного вигляду. З іншого боку, якщо продуктивність буде кращою, то Pulsar 220 cc DTS-i є одним з кращих велосипедів в Індії.
Якщо ви мотоцикл geek або просто планує купити новий мотоцикл Bajaj Pulsar, то відмінності між цими двома моделями може бути дуже корисним для вас.
Термін DTS-i, пов'язаний з цими моделями Pulsar, означає Digital Twin Spark Ignition. Bajaj має індійський патент на цю технологію. Завдяки цій технології досягається швидка швидкість горіння, а потім швидше підвищення тиску. Моделі з цією технологією є відомі щоб бути більше палива ефективні та для нижчих емісії.
У 2003 році компанія Bajaj розробила технологію DTS-i і включила в свої більш ранні 150-метрові велосипеди Pulsar. З тих пір вони пройшли серію фраз оновлень. У 2009 році компанія Bajaj Pulsar 220 випустила версію. Компанія продала його як найшвидший велосипед в Індії.
Новий Pulsar 180 cc DTS-i можна назвати комбінацією Pulsar 200 і Pulsar 220. Pulsar 180 cc DTS-i поставляється в коктейльному вині червоного кольору, синього плазми, півночі чорного і туманного сірого срібла. Bajaj Pulsar 220 cc вважається приголомшливим з точки зору зовнішнього вигляду. Різницю можна легко помітити в аеропланах. Вони забезпечуються для забезпечення кращого охолодження двигуна.
Pulsar 180 cc DTS-i є хорошим співвідношенням ціна-якість і може бути кращим для свого вищого спортивного вигляду. З іншого боку, якщо продуктивність буде кращою, то Pulsar 220 cc DTS-i є одним з кращих велосипедів в Індії.
Вони обидва відрізняються різними специфікаціями. Деякі з них наведені нижче в таблиці:
Bajaj Pulsar 180 см DTS-i | Bajaj Pulsar 220 cc DTS-i | |
Двигун | Тип: 4-тактний, DTS-I, повітряне охолодження, одноциліндровий Водотоннажність: 178.6 куб. См Максимальна потужність: 17.02 [захищена електронною поштою] 8500 Макс. Крутний момент: 14, 22 [захищена електронною поштою] 6500 | Тип: 4-тактний, DTS-i, маслоохолоджуваний, одноциліндровий Водотоннажність: 220 куб Максимальна потужність: 21.04 [email protected] 8500 Макс. Крутний момент: 19.12 [захищена електронною поштою] 7000 |
Підвіска | Фронт: телескопічний, з антифрикційною втулкою Задня: регульована по 5 напрямках, амортизатор Nitrox | Фронт: телескопічний, з антифрикційною втулкою Задня: регульована по 5 напрямках, амортизатор Nitrox |
Гальма | Передня панель: диск 260 мм Задня: 130 мм Барабан | Передня панель: диск 260 мм Задня: диск 230 мм |
Шини | Безкамерний | Безкамерний |
Розміри | Довжина (мм): 2035 Ширина (мм): 765 Висота (мм): 1165 | Довжина (мм): 2035 Ширина (мм): 750 Висота (мм): 1165 |
Ємність паливного бака | 15 літрів | 15 літрів |
Фара | 35/35 Вт з 2 лампами | Низький прожектор 55w, High - Еліпсодіальний світильник 55w |
Просвіт поверхні (мм) | 150 | 150 |
Маса спорядженої | 147 кг | 150 кг |